要说过去的一年里，比较热的中国品牌轿车。除了红旗H9，估计就得是吉利的星瑞了。必须得承认，星瑞这车无论是吉利的宣传力度还是实际的市场关注度都比较高。12月单月销量12077辆的成绩放在中国品牌轿车里也算得上是比较耀眼。

  最近，我还看到有些新闻。一些区域的吉利经销商，甚至特意用火车运了年前最后一批星瑞的新车，目的仅仅是为了能够让消费者春节前能提到车回家过年，让人动容。

  总之，星瑞目前给众人营造出的就是一种“一车难求”的感觉。但是，根据我的观察，星瑞虽然卖得还行，但多少有点萝卜快了不洗泥的意思了。

  根据已经提车的星瑞用户反馈，星瑞的油箱会出现异响，具体表现就是在刹车时油箱会出现撞击声。根据车主表述，坐在后排时会有明显感觉。尤其是当油箱不满的时候，撞击声就越来越明显。这样的一个问题，伴随着星瑞销量的增长，油箱异响案例也随之增多。

  比较有意思的是，有星瑞车主找到4S寻求解决方案时，居然有经销商表示店里的试驾车也同样存在油箱异响的问题。可见，这样的一个问题就算不能说通病，也是出现概率极高的。

  为什么会油箱异响，而且还是不满油的时候出现撞击声？我个人的理解，估计就和半瓶子晃荡没什么区别。如果按照这一个思路往下研究，那我估计吉利是没给星瑞油箱里装防浪板。不过，即使星瑞车主们的吐槽和推测日渐增多，目前吉利官方好像也仍然没有一点回应。反倒是依然自顾自的找来各路牛鬼蛇神宣传星瑞的什么“不试不比不卖”。

  然而除了油箱异响，星瑞还存在别的问题，比如车机卡顿、死机、转向方向盘异响、方向跑偏。当然，这样一些问题暂时还没有发展到像油箱异响这么普遍。不过即使如此，至少有相当一部分用户，对于星瑞的使用感受是不那么好的。

  虽然提起这个车给人的感觉已经时间很长了，是因为从前期没上市之前吉利就开始为其造势。事实上，星瑞一共才上市了两个月时间。换句话说，才俩月时间就能出现这么多问题，如果按照现在星瑞这个销量数据和供货情况，那日后吉利为了尽快完成订单，而不顾品质，这样一些问题保不准会慢慢的多。

  说到这，莫名有点心疼那些赶在年前着急提车回家过年的星瑞车主们了，实在是不知道说什么了，笑也不合适，干脆提前给你们拜个早年吧。